Häufige Fragen

Bitte wasche das Fahrzeug vorher gründlich. Auf sauberem Lack lassen sich Zustand und vorhandene Defekte besser beurteilen.

Eine einfache Vorwäsche reicht aus. Das Auto muss nicht perfekt sauber sein, sollte aber nicht stark mit Schlamm oder grobem Schmutz bedeckt ankommen. Die gründliche Vorbereitung übernehme ich.

Ja. Bitte bringe das Fahrzeug außen gewaschen mit. Eine Außenwäsche ist bei einer reinen Innenraumreinigung nicht automatisch enthalten.

Bitte entferne alle persönlichen Gegenstände, auch aus Ablagen, Handschuhfach und Kofferraum. Lose Kabel und nicht fest montierte Halterungen bitte ebenfalls entfernen.

Nicht ohne vorherige Absprache. Bitte weise mich bei der Übergabe auf fest montiertes Zubehör hin.

Eine Wäsche entfernt Verschmutzungen. Detailing umfasst zusätzlich die gezielte Aufbereitung, Pflege und den Schutz einzelner Oberflächen, passend zum vereinbarten Umfang.

Der Schwerpunkt liegt auf Glanz, klareren Reflexionen und einem frischeren Lackbild. Sehr leichte Waschspuren können reduziert werden; stärkere Kratzer bleiben.

Sie korrigiert leichte Lackdefekte stärker als eine reine Glanzpolitur und verbessert gleichzeitig den Glanz. Politur, Pad und Bearbeitung werden an den Lack angepasst.

Glanzpolitur: ca. 9–11 Stunden gesamt. One-Step: ca. 10–13 Stunden gesamt, jeweils inklusive Vorbereitung und Abschluss. Bei One-Step wird mehr Zeit für die gezielte Defektkorrektur und Kontrolle benötigt. Die Richtwerte überschneiden sich, weil Größe, Lackzustand und Lackverhalten den Aufwand beeinflussen. Es sind Arbeitszeiten, keine festen Abholfristen.

Nein. Es bezeichnet eine Polierstufe. Innerhalb dieser Stufe können mehrere Arbeitsdurchgänge nötig sein.

Zuerst werden Lackdefekte gezielt reduziert. Die anschließende Finishpolitur verfeinert die Oberfläche und entfernt verbleibende Polierspuren.

Wenn Zustand und Lacksubstanz eine zusätzliche Stufe sinnvoll machen. Auf eine stärkere Korrektur folgen Verfeinerung und Hochglanzfinish.

Nein. Ziel ist die passende Verbesserung bei möglichst geringem Lackabtrag, nicht die maximale Zahl an Stufen.

Nein. Tiefe Kratzer lassen sich nicht immer sicher entfernen. Manche Schäden bleiben sichtbar oder benötigen Reparatur beziehungsweise Lackierung. Lackerhalt hat Vorrang.

Ja. Bei mir gehört auch bei Neuwagen eine Glanzpolitur zur Vorbereitung. Anschließend wird sorgfältig entfettet. Zusätzliche Korrektur bei stärkeren Defekten wird vorher besprochen.

Nein. Die Politur verbessert das Lackbild. Die Versiegelung schützt die vorbereitete Oberfläche und erleichtert die Pflege.

Wachs verbessert Glanz und Wasserabweisung. Es muss abhängig von Produkt, Nutzung und Pflege regelmäßig erneuert werden.

Sie bietet längerfristigen Oberflächenschutz und erleichtert die Reinigung. Sorgfältige Vorbereitung und regelmäßige Pflege bleiben notwendig.

Das hängt vom konkreten System ab. Graphen bedeutet nicht automatisch besser. Entscheidend sind Eigenschaften, Verarbeitung und Pflege.

Nutzung, Pflegegewohnheiten, gewünschte Schutzdauer und Budget entscheiden. Ich bespreche mit dir die passende Variante.

Nicht zuverlässig. Auch beschichteter Lack kann zerkratzen und durch Steinschläge beschädigt werden.

Produkt, Vorbereitung, Fahrleistung, Witterung und Pflege beeinflussen die Standzeit. Maximalangaben gelten nicht automatisch für jedes Auto.

Ich empfehle 14 Tage nach der Übergabe keine Fahrzeugwäsche. Abweichende Vorgaben des verwendeten Systems besprechen wir bei der Übergabe.

Möglichst sofort: ein weiches Tuch oder weiches Küchenpapier mit Wasser durchnässen, auflegen und gut einweichen lassen. Möglichst abspülen; gelöste Reste mit sauberer, weicher Mikrofaser ohne Druck aufnehmen. Nie trocken reiben oder kratzen. Bei frischer Keramik im Zweifel Rücksprache halten.

Einweichen und mit einem geeigneten Reiniger schonend entfernen. Nicht kräftig schrubben. Bei frisch aufgetragener Keramik bitte Rücksprache halten.

Ja. Die Beschichtung erleichtert die Reinigung, ersetzt sie aber nicht. Schmutz und Ablagerungen können weiterhin haften.

Ein zur Beschichtung passendes Autoshampoo, richtig dosiert. Für die regelmäßige Pflege ist ein rückstandsarm reinigendes, pH-neutrales Shampoo häufig geeignet.

Im Schatten auf kühlen Flächen arbeiten, gründlich vorreinigen, mit sauberen Utensilien ohne starken Druck waschen, abspülen und sanft trocknen.

Sie entfernt möglichst viel losen Schmutz, bevor du den Lack berührst. So werden weniger Schmutzpartikel über die Oberfläche bewegt.

Bremsstaub und grober Schmutz dürfen nicht auf den Lack übertragen werden. Felgenutensilien nicht an der Karosserie verwenden.

Nicht immer. Haftender Verkehrsfilm kann bleiben. Dann schonend von Hand waschen, statt verbleibenden Schmutz trocken abzureiben.

Für den Erhalt des aufbereiteten Lackbilds empfehle ich sie nicht. Zurückgebliebene Schmutzpartikel können neue Kratzer verursachen.

Meine klare Empfehlung: Nein. Eine Beschichtung verhindert keine Waschkratzer. Ich empfehle eine schonende Handwäsche.

Mit sauberer, weicher Trocknungsmikrofaser oder einem geeigneten Fahrzeugtrockner. Ohne starken Druck arbeiten und Wasser nicht antrocknen lassen.

Wasser allein macht das nicht automatisch sicher, auch bei Neuwagen. Losen Schmutz zuerst abspülen. Bei sehr leichtem Staub geeignete Reinigungslösung und saubere, weiche Mikrofasern verwenden; häufig die Tuchseite wechseln. Stärker verschmutzte Autos waschen.

Nein. Mineralische Ablagerungen können auch auf beschichtetem Lack entstehen. Sorgfältiges Trocknen bleibt wichtig.

Zuerst schonend waschen. Bleiben Flecken, muss die Behandlung zu Lack und Beschichtung passen. Keine Scheuermittel oder beliebige Säuren ausprobieren.

Nicht unbedingt. Schmutz und Mineralien können die Wirkung überdecken. Vor einer Neubeschichtung sollte gereinigt und geprüft werden.

Ja. Nach der Aushärtung empfehle ich einen passenden, schützenden Quick Detailer oder Booster nach jeder Wäsche. Er kann Glanz, Glätte und Wasserabweisung auffrischen. Anwendung und Dosierung nach Produktvorgabe.

Nein. Ein geeignetes Pflegeprodukt kann die Eigenschaften unterstützen, ersetzt aber weder die Beschichtung noch die richtige Wäsche. Eine feste Verlängerung lässt sich nicht versprechen.

Der kostenpflichtige Service umfasst schonende Wäsche, bedarfsgerechte Entfernung haftender und mineralischer Ablagerungen, Kontrolle von Lack und Beschichtungswirkung sowie Auffrischung mit einem passenden Pflegeprodukt. Umfang und Preis werden vorher abgestimmt.

Normale Wäsche entfernt nicht alle Ablagerungen. Der Service hilft, gründlich zu reinigen, die Wirkung zu prüfen und Pflegeprobleme frühzeitig zu erkennen.

Nicht automatisch. Eine nötige Lackkorrektur oder Neubeschichtung wird separat geprüft und vorher vereinbart.

Nach Beurteilung von Größe, Zustand und gewünschtem Umfang. Zusätzliche Arbeiten und Kosten werden vor ihrer Ausführung abgestimmt.

Zur aktiven Arbeitszeit können Trocknungs- und Aushärtezeiten hinzukommen. Den Abholtermin vereinbaren wir individuell.

Nur nach Bedarf, technischer Prüfung und vorheriger Absprache. Nicht bei jedem Fahrzeug möglich oder erforderlich.

Ich prüfe das individuell. Auch ein optisch intakter Himmel kann geschädigte Klebe- oder Trägerschichten haben. Bei der Reinigung kann sich Stoff lösen und durchhängen. Deshalb ist es nicht immer möglich.

Ab Innen Detailing Max als kostenpflichtige Zusatzleistung, sofern der Zustand es zulässt. Nicht automatisch im Paket enthalten.

Nein. Manche Flecken lassen sich nur teilweise oder gar nicht entfernen. Entscheidend sind Material, Verschmutzungsart und wie lange der Fleck besteht.

Nicht immer. Die Ursache muss behandelt werden. Sitzt sie tief im Material oder in unzugänglichen Bereichen, kann Geruch bleiben oder zurückkehren.

Nicht immer. Kratzer, Verfärbungen und Abnutzung können teils verbessert werden, bleiben aber je nach Tiefe und Zustand sichtbar.

Nein. Risse, durchgescheuerte Stellen und abgelöste Beschichtungen werden nicht repariert. Mögliche Reparaturen werden separat vereinbart.

Bitte melde dich. Ich arbeite sorgfältig, bin aber auch nur ein Mensch: Bei vielen Stunden Arbeit kann ein Detail übersehen werden oder erst später auffallen. Beschreibe die Stelle, gerne mit Fotos. Wir schauen gemeinsam und finden eine Lösung.